{"id":5277,"date":"2026-06-09T13:00:57","date_gmt":"2026-06-09T11:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/plano-wfm.com\/ch-de\/?p=5277"},"modified":"2026-06-09T13:00:57","modified_gmt":"2026-06-09T11:00:57","slug":"forecasting-im-15-minuten-takt-wm-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plano-wfm.com\/ch-de\/forecasting-im-15-minuten-takt-wm-2026\/","title":{"rendered":"Forecasting im 15-Minuten-Takt"},"content":{"rendered":"

Vom 11. Juni bis zum 19. Juli 2026 blickt die Welt auf Kanada, Mexiko und die USA. Die 23. Fussball-Weltmeisterschaft wird das gr\u00f6sste Turnier der Geschichte. 48 Mannschaften, 16 Austragungsorte und Millionen von Fans reisen \u00fcber drei gigantische L\u00e4nder hinweg. Wenn Nationalmannschaften, VIPs und Fanstr\u00f6me zeitgleich am Ort sein wollen, wartet hinter den Kulissen dieses sportlichen Spektakels eine logistische Herkulesaufgabe.<\/p>\n

Zwischen der endg\u00fcltigen Qualifikation zur Teilnahme einer Nationalmannschaft und dem Beginn der WM liegen nur wenige Monate. F\u00fcr die Mannschaften und Delegationen werden einzelne Sonderfl\u00fcge eingeplant. Wer sich als Fan nun eines der begehrten Tickets f\u00fcr die Spiele hat sichern k\u00f6nnen, wird sich nun fragen, wie komme ich dorthin und wieder zur\u00fcck. Und Fans gibt es viele \u2013 sehr viele.<\/p>\n

F\u00fcr die, die aus Europa anreisen werden (und nicht das Schiff nehmen), wird dieses Grossevent die geplanten Flug-Passagierzahlen nach oben treiben und alle bisherigen Planungen f\u00fcr alle Ressourcen bei Airlines, Flugh\u00e4fen, Bodenverkehrsdiensten und Dienstleistern m\u00fcssen angepasst werden.<\/p>\n

Um diese Planungen effizient und sicher anzupassen, unterst\u00fctzen wir unsere Kunden mit dem AVIATION FORECAST Modul, welches schnell ermittelt, wann, wie viele Ressourcen mit welchen Qualifikationen (mehr) gebraucht werden.<\/p>\n

Werden diese neuen Bedarfszahlen in das PLANO ROSTER \u00fcbernommen, sehen Planungsverantwortliche schnell, welche Kapazit\u00e4ten ver\u00e4ndert werden m\u00fcssen, um diese Fussball-Fanstr\u00f6me sicher abfertigen zu k\u00f6nnen. Optionen wie Urlaubsverschiebungen, Mitarbeiterentleihen oder Qualifikationsaufbau zeigen direkt an, wie der Betrieb am Abflug- oder Ankunfts-Flughafen sicher gew\u00e4hrleistet werden kann. Und das ganz gleich, ob es sich um Personal im Terminal oder auf der Rampe, ob als Angestellter des Flughafens, einer Airline oder eines Dienstleisters handelt \u2013 alle Bereiche werden abgedeckt.<\/p>\n

Inhalt:<\/h2>\n

\u2193 Definition: Workforce Management (WFM) im Luftfahrtsektor<\/a>
\n\u2193 Wie ver\u00e4ndert ein Gro\u00dfevent die Reisedynamik und das Passagieraufkommen?<\/a>
\n\u2193 Welche Herausforderungen und Spitzenbelastungen f\u00fchren zur operativen Zerreissprobe?<\/a>
\n\u2193 \u00dcbersicht: Spitzenbelastung vs. WFM-L\u00f6sung im Flugbetrieb<\/a>
\n\u2193 Wie sieht die passgenaue Praxis-L\u00f6sung mit plano WFM im Aviation-Sektor aus?<\/a>
\n\u2193 In welchen Phasen verl\u00e4uft die vorausschauende, datenbasierte Bedarfsprognose?<\/a>
\n\u2193 Wie lassen sich Kapazit\u00e4ten durch intelligentes Staffing bei hoher Auslastung flexibel nutzen?<\/a><\/p>\n

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\"Answer<\/div>\n
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Definition:<\/h2>\n

Im Luftfahrtsektor (Aviation<\/a>) versteht man unter Workforce Management (WFM)<\/a> die vorausschauende, IT-gest\u00fctzte Koordination des Personals. Das System nutzt Flug- und Buchungsdaten, um genau zu berechnen, wie viele Arbeitskr\u00e4fte mit welchen Lizenzen wann am Flughafen ben\u00f6tigt werden \u2013 sei es beim Check-in, bei der Flugzeugabfertigung auf dem Rollfeld oder in der Luft. Dadurch bleiben Flugbetrieb und Sicherheitsabl\u00e4ufe selbst bei unvorhersehbaren Passagieranst\u00fcrmen stabil und p\u00fcnktlich.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wie ver\u00e4ndert ein Grossevent die Reisedynamik und das Passagieraufkommen?<\/h2>\n

Reisedynamik im Wandel: Wie ein Grossevent das Passagieraufkommen beeinflusst<\/h3>\n

Ein sportliches Mega-Event bricht die gewohnten, saisonabh\u00e4ngigen Buchungstrends an den Drehkreuzen komplett auf. Die Verschiebungen im Passagieraufkommen verlaufen dabei in zwei unterschiedlichen Dimensionen:<\/p>\n